物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程...
1、你好，四冲程热机四个冲程分别为吸气--压缩---做功---排气，四个冲程为一个循环，每个循环只能做功一次，飞轮转两圈。根据你的问题每分钟1800r，每秒飞轮30转，则每秒完成60个冲程，对外做功15次。
2、一台四冲程汽油机，飞轮的转速为1800转/分，则此汽油机每秒钟内完成（60）个冲程，做了（15）次功 一转2冲程，4冲程做一次功。
3、每分钟的冲程数可以计算为：4个冲程 × 发动机转速（转/分）= 4 × 1800 = 7200 因此，每秒钟的冲程次数为：每分钟的冲程数 ÷ 60秒 = 7200 ÷ 60 ≈ 120 因此，该四冲程汽油机每秒可以进行约120次冲程。
4、冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是 吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。2冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。
飞轮转速冲程怎么算
一台四冲程内燃机飞轮转速为1800r每分钟=30r每秒。飞轮转动一圈完成2个冲程，所以转动30圈完成60个冲程。4个冲程为1个工作循环，一个工作循环做功1次，所以做功15次。曲轴转动30转。
r/min，就是20 r/s。飞轮转1圈，完成2个冲程，做功1次。方法：首先要知道1个循环（4个冲程）飞轮转2圈，这个要记住。然后就好办了，20 r/s，就要完成40个冲程，1个循环中只有1个冲程做功，所以做功10次。
解：（1）因为飞轮转一圈为两个冲程 所以内燃机1分钟内有1800×2=3600个冲程，即：1秒钟内有3600÷60=60个冲程。
怎么算冲程和做功的次数
一台四冲程汽油机曲轴转速是1800r/min，则30r/s，每转2个冲程，每秒钟完成60冲程，4个冲程做一次功，对外做功次数=60/4=15次/秒。曲轴转速是1800r/min，就是曲轴每秒转1800/60=30转，每秒完成的冲程：30*2=60个。
方法：首先要知道1个循环（4个冲程）飞轮转2圈，这个要记住。然后就好办了，20 r/s，就要完成40个冲程，1个循环中只有1个冲程做功，所以做功10次。
所以冲程数是1500/2*4=3000 每两转做一次功，1500/2就是每分钟1500转的转速里有多少个两转，也就是做多少次功，所以做功数就是1500/2=750。
即：1秒钟内有3600÷60=60个冲程。（2）因为每四个冲程做功一次 所以1秒钟内做功次数为：60÷4=15次 （3）因为每两个冲程转一圈 所以1秒钟内转动的圈数为：60÷2=30圈 略。
汽油机的一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成．在一个工作循环中曲轴转2圈，飞轮转2周，做功一次。1800r/min的含义：它表示热机的飞轮每分钟转1800圈。
你好，这是发动机问题，冲程也称行程，活塞下行进气这是第一个行程活塞上行开始压缩。这是第二个行程爆发做功活塞下行这是第三个行程，活塞上行排气这是第四个行程。即完成一次吸，压，爆，排，做功一次。
柴油机冲程是什么意思
1、\r\n曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，纯空气被吸入气缸，至活塞到达下止点，进气冲程结束。
2、这个题目不要图也可以说明的，应该从以下几个方面来加以区别：从结构上来区别：汽油机的汽缸顶端是火花塞，而柴油机的汽缸顶端的喷油嘴。
3、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。内燃机的优点 ①内燃机的热能利用率高。增压柴油机的最高热效率可达46%。而蒸气机仅有11~16%。